กรดในแบตเตอรี่รถยนต์เข้ม ดีหรือไม่ดีนะ?

สวัสดีครับพ่อแม่พี่น้อง

หลังจากไข่นุ้ยกลับไปเลือกตั้ง ที่โนนหมากมุ่นเสร็จแล้ว,ตอนนี้ปีเตอร์ก็ได้เป็นผู้แทนเรียบร้อย งวดนี้ก็ขอเล่าเรื่องสัพเพเหระเกี่ยวกับ แบตเตอรี่ ,จะว่าจับฉ่ายแกงโฮะก็ไม่เชิงเพราะระหว่างบรรทัด อาจจะซ่อนหวยงวดหน้าเอาไว้ สังเกตุให้ดีนะพี่น้องก็อุตส่าห์เฝ้าวิ่งทั้งบนทั้งล่าง 80 อยู่ดีๆพอเผลอไม่ซื้อแป๊บเดียว ดันมาออกงวดที่แล้ว ปั๊ดโธ่

งวดนี้จะว่าด้วยอัตราส่วนผสมกรด ก็รู้อยู่ว่า,ยังไม่มีของเหลวใดที่จะทำปฎิกริยาให้พลังงานไฟฟ้าได้ดีเท่ากรดกำมะถันอีกแล้ว
แล้วจะ เป็นเท่าไหร่ดีหละ,อันนี้ก็มีประเด็นนะครับเพราะไข่นุ้ยบอกเลยว่าถ้าไม่ดูตา ม้าตาเรืออาจโดนแหกเนตรได้ผู้ผลิตบางรายใช้ 1.2 บางรายก็ 1.3 โดยส่วนใหญ่ก็วิ่งอยู่แถวๆนี้แหละครับ บางกะปิ-สะพานสองเจ้าเลขที่ว่าเนี่ยเขาเรียกว่าค่า specific gravity เดาะประกิตซะหน่อยจะได้ดูเท่,เหมือนจะรู้อัตราส่วนนี้ว่ากันแบบหยาบๆก็ ประมาณน้ำ ๓ ถัง,กรด ๑ ถัง

เจ้า specific gravity ภาษาทางการเขาเรียกว่าความหนาแน่นสัมพัทธ์แต่ไข่นุ้ยนิยมเรียกว่าความเข้ม ข้นกรด รู้อยู่ว่ามันไม่ถูกตามตำราแต่ชาวบ้านทั่วไปเขาเรียกยังงี้นี่นา มันให้ภาพ,เข้าใจง่ายดี เข้มไม่เข้ม,ข้นไม่ข้น เอ้าขาวข้นหวานมัน

ค่า นี้ได้มาจากการเอาเครื่องมือตัวหนึ่งไปวัด ,มันจะทำหน้าที่วัดความหนาแน่นเทียบกับน้ำวิธีที่จิ๊กโก๋ปากซอยเขาทำกันคือ พอทำการผสมกรดกับน้ำเสร็จแล้วก็จะเอาเจ้าเครื่องมือที่ว่าจิ้มลงไปในน้ำกรด ที่ผสมนั้น มันก็จะลอยตุ๊บป่องบนน้ำกรดผสมเจ้าเครื่องมือที่ว่าเนี่ยหน้าตามันจะคล้าย เทอร์โมมิเตอร์ยาวๆบนแกนก็จะมีตัวเลขบอกขีดตัวเลขอ่านออกมาได้เท่าไหร่ก็จะ เป็นเจ้าspecific gravity ที่ว่า

เกือบลืมไปเรื่องการผสมกรด,ก็อย่า ลืมกฎลูกเสือ (เกี่ยวอะไรด้วยวุ๊ย) อย่าเอาน้ำเทพรวดลงไปในกรดหละเพราะอีเล็กโทนเอ๊ยอีเล็กตรอนมันจะชนกันแล้ว แตกตัวอย่างรุนแรง อุณหภูมิจะพุ่งปรี๊ด อาจเกิดการระเบิดได้ที่แน่ๆควันกรดจะลอยโขมงวิ่งกันกระเจิง,แหมเล่าเสียน่า กลัว(ก็มันน่ากลัวจริงๆนะปีเตอร์)เวลาผสมต้องช้าๆค่อยๆเอากรดเทลงน้ำแล้วกวน ด้วยเครื่อง ค่อยๆเทนะโยม อย่าเทกรดพรวดพราดขนาดทำช้าๆแล้วน้ำยังอุณหภูมิร้อนเอาๆเลยแหละตัวเอง

กลับ มาเล่าต่อเรื่องตัวเลขสำคัญไฉนยิ่งกรดเข้มข้นการทำปฎิกริยากับตะกั่วก็จะ ยิ่งดีแต่จะมีผลตามมาคือแผ่นเพลทจะยิ่งกัดกร่อนที่ดีที่สุดคือกรดต้องไม่ เข้มเกินไป และออกแบบให้แผ่นเพลทมีความหนาตามสูตรลับที่แต่ละเจ้าจะคิดกันขึ้นมา ซึ่งเพลทต้องไม่หนาเกินไป ต้องเน้นให้มีจำนวนเพลทมากๆแทนที่จะเน้นหนาลูกเดียว

มาถึงตรงนี้ จิ๊กโก๋เริ่มงง เอาไม้จิ้มฟันออกก่อนซีพี่จะเล่าให้ฟังต่อคือว่าถ้าแผ่นเพลทบางแต่จำนวนแผ่น เยอะจะยิ่งดีเพราะแผ่นเพลทจะทำปฎิกริยากับกรดได้ซาบซ่านขึ้น ตามหลักพื้นที่ผิวยิ่งเยอะยิ่งดี การลูบไล้ระหว่างกรดกับแผ่นผิวเพลทจะยิ่งดี(สำนวนมันยังกะบรรยายปกขาวเลย วุ้ย) แต่ถ้าแผ่นเพลทบางเกินไป เดี๋ยวก็กร่อนง่ายอีก เพราะกรดจะไปกัดตะกั่วเคลือบ จนไปโดนแกนกริดข้างใน แก่นกริดเจ๊งจะเกิดอะไรหละ,ทางเดินไฟฟ้าในตัวแผ่นเพลทก็จะขาดวิ่นนะซีไอ้ น้องประเดี๋ยวแบต
มันจะเป็นอัลไซเมอร์ ทำงานดับๆติดๆ ghost in ghost out

เป็น ไง ทำแบตทำไมมันยุ่งยากนักวุ๊ย อ้าวก็นั่นนะสิ ไม่ใช่ว่ายเหมือนหยอดหลุมขนมครกจั๊กกะหน่อยดังนั้นการออกแบบแผ่นเพลทต้อง คำนึงความหนา,จำนวนแผ่น,ความเข้มข้นของกรดความสูงของแผ่นเพลทต้องสัมพันธ์ กับความหนาของแผ่นกั้น อื่นๆอีกมากมาย

ในที่นี้ขอเน้นเรื่องกรดก่อน นะโยมดังนั้นจะมีผู้ผลิตบางราย อีก็อาจจะเล่นกลได้ โดยตัดความยุ่งยาก ทำการใช้กรดที่เข้มข้นที่ตัวเลขสูงๆหน่อย แบตจะได้ทำงานได้แรงทันใจ ส่วนอายุการใช้งานจะเจ๊งเร็วยังไงค่อยไปว่ากันดาบหน้า

ด้วยวิธีคิด แบบนี้นี่เอง ,ถ้าเห็นแบตราคาถูกมากๆให้พี่ปีเตอร์ระวังให้ดี ของฟรี,ของถูกมันไม่มีในโลก ปีเตอร์ก็รู้แบตเก่าถ้าสภาพพอไปวัดตอนเช้าๆได้ ก็จะมีมือดีทำการแงะฝาแบตแล้วเติมน้ำกรดเข้าไปใหม่เอามาเวียนเทียนขายใหม่ใน ราคาที่ถูกเหลือเชื่อเหมือนแชร์รถตู้ ธรรมดาครับใครชอบของถูกก็ได้รางวัลไปส่วนแบตที่ขี้เหร่ ,สภาพภายนอกเละก็จะส่งขายโรงหลอม

เอาวิชาการหน่อยนะปีเตอร์,ถ้าปี เตอร์อยากรู้ว่าจะมีมาตรฐานเกี่ยวกับกรดยังไงก็ไปดูได้จากมาตรฐานของสมอ.เขา มีอยู่แล้วเบอร์ 718/2530 (ว่าด้วยแบตตะกั่วกรดแบบอยู่นิ่งๆกับที่) และเบอร์ 13/2530 ว่าด้วยกรดที่จะใช้กับแบตหาที่ไหนเหรอ ก็นั่งรถเมล์ไปสมอ.อยู่ตรงข้ามโรงพยาบาลรามา ไปขอซื้อเจ้าหน้าที่สมอ.เล่มนึงถูกกว่ากาแฟตามห้างด้วยนะจะบอกให้ห๊า?ปี เตอร์ถามว่าโรงพยาบาลรามาอยู่ไหน? แนะให้ไปเกิดใหม่ดีมั๊ยปีเตอร์

เรื่องกรดคงจบตรงนี้ก่อนนะโยม เดี๋ยวจะเลยเพล
สวัสดี


ที่มา : http://www.germanic.co.th/thai/article.php